Утро среды, 11 марта, встретило пассажиров аэропортов Краснодара и Сочи не объявлениями о посадке и улыбками сотрудников, а бесконечным ожиданием и пустыми взглядами в табло прилетов и вылетов. Масштабные ограничения, введенные накануне из-за массированной атаки беспилотников, привели к тому, что более сотни рейсов оказались заложниками ситуации.
По состоянию на утро в аэропорту Сочи, где ограничения действуют уже более 16 часов — с 16:30 10 марта, на вылет задерживается 40 рейсов, причем 18 из них должны были отправиться еще накануне, а вылет трех рейсов и вовсе перенесли на 12 марта. На прилет в Сочи опаздывают 34 рейса, семь из них пассажиры ждут еще с 10 марта. В Краснодаре ситуация не лучше: авиагавань краевой столицы не принимает и не отправляет самолеты более 18 часов — ограничения действуют с 14:00 10 марта. На вылет здесь задерживается 21 рейс, 13 из них должны были улететь еще вчера, а на прилет опаздывают 10 рейсов, четыре из которых задержаны с предыдущего дня.
Эти цифры — лишь верхушка айсберга той драмы, которая разворачивается в терминалах обоих аэропортов. Тысячи людей проводят время в креслах, на чемоданах или просто на полу, вслушиваясь в редкие объявления по громкой связи и надеясь на чудо. Сотрудники аэропортов, несмотря на усталость, продолжают работать, готовые в любую минуту возобновить обслуживание, как только будет снят режим ограничений. Авиакомпании, в свою очередь, обещают оперативно информировать пассажиров обо всех изменениях, но пока единственное, что могут предложить людям — это терпение и ожидание.
Причина таких масштабных задержек — ночь, которую южные регионы России пережили как одну из самых тяжелых за последнее время. Министерство обороны сообщило, что дежурными средствами противовоздушной обороны были перехвачены и уничтожены 185 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа. Это одна из самых массированных атак за всю историю конфликта, и география уничтоженных целей поражает: беспилотники сбивали над Астраханской областью, акваторией Азовского моря, Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской областями, Краснодарским краем, Курской, Ростовской областями, Республикой Крым, Самарской, Саратовской областями и акваторией Черного моря. Именно эти цели, приближавшиеся к побережью, заставляли расчеты ПВО работать без остановки, а аэропорты — закрываться на неопределенный срок.
