С 25 марта в Сочи изменится расписание движения пригородного поезда №6101, который следует по маршруту «Сочи – Роза Хутор».

Теперь, «Ласточка» будет отправляться от железнодорожного вокзала Сочи в 07:40 (вместо -7:58). На станцию «Роза Хутор» пригородный поезд прибудет в 08:53.

Так же, время прибытия изменится и на промежуточных станциях:

Мацеста 07:50 – 07:51 (вместо 08:08 – 08:09)

Хоста 08:00 – 08:01 (вместо 08:18 – 08:19)

Адлер 08:12 – 08:13 (вместо 08:30 – 08:31)

Эсто-Садок 08:45 – 08:46 (вместо 09:03 – 09:04)

В Сочи появился клуб любителей экологически чистого транспорта. Единомышленники хотят внедрить на курорте парк электромобилей и электро зарядных станций, в том числе на солнечных батареях.

“Сейчас все электромобили бесплатно обслуживаются на единственной станции, которая расположена на АЗС в поселке Красная Поляна. Сеть зарядных станций планируют запустить в этом году”, — поделился с СОЧИСТРИМ президент клуба Александр Сереженкин.

Сереженкин добавил, что вопрос создания такой сети обсуждали накануне на конференции в Сочи. Автолюбители, таксисты, и предприятия смогут менять свой автопарк на электрический.

“Отели не готовы вкладываться в покупку машин. Мы как компания-оператор закупаем в Китае большую партию машин — около 300 — и предоставим их отелям по программе каршеринга. Кроме этого, сейчас мы решаем вопросы установки бесплатных зарядных станций у нескольких отелей Красной Поляны”, — рассказал президент клуба.

Так в ближайшее время на курорте Красная Поляна должны появиться 50 станций для зарядки электромобилей с накопителями ускоренной зарядки, чтобы за 20 минут можно было пополнить автомобиль энергией.

Сами станции для Сочи произвели в одной из российских компаний. Самая дешевая, которая считывает количество потраченной энергии и дает возможность с помощью мобильного приложения оплатить электроэнергию владельцу, стоит 150 тыс. рублей.

Напомним, ранее соглашение о том, что Сочи станет пилотным городом по развитию базы для инновационного городского электротранспорта, в октябре подписали Федеральный испытательный центр, малое инновационное предприятие «МАДИ — Дорожные Технологии» и сочинская компания «Море Идей».