Ночь с 22 на 23 августа и утро воскресенья стали для Кубани продолжением напряжённой недели — беспилотная опасность, отменённая накануне вечером, вернулась уже глубокой ночью, охватив черноморское побережье, а затем и восточные районы с краевой столицей, в то время как аэропорты Сочи, Геленджика и Краснодара работали с ограничениями, а система противовоздушной обороны отражала очередную массированную атаку на обширных территориях от западных границ до Поволжья и Урала.
Согласно официальному сообщению Министерства обороны, в период с 20:00 22 августа до 8:00 23 августа дежурные силы ПВО перехватили и уничтожили 328 украинских беспилотных летательных аппаратов над Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Калужской, Курской, Липецкой, Оренбургской, Орловской, Ростовской, Рязанской, Саратовской, Смоленской, Тверской, Тульской областями, Московским регионом, Краснодарским краем, Республикой Крым и акваториями Азовского и Чёрного морей — все цели были своевременно ликвидированы, что позволило избежать масштабных разрушений и жертв на земле, однако локальная обстановка на Кубани оставалась крайне напряжённой.
Ночная волна тревог началась в 1:50, когда МЧС объявило беспилотную опасность в Геленджике, Анапе, Новороссийске и соседних районах. В 2:59 в аэропорту Сочи ввели ограничения на полёты, в 3:05 опасность расширили на Туапсинский округ, Сочи и Мостовский район, а в 3:39 мэр Сочи Андрей Прошунин подтвердил угрозу в городе. В 4:31 ограничения ввели в аэропорту Геленджика. В 5:31 опасность распространили на 14 восточных районов, в 5:32 — на Краснодар, Горячий Ключ и ещё 14 муниципалитетов. В 5:27, ещё до официального объявления, ограничения ввели в аэропорту Краснодара. Таким образом, к утру 23 августа беспилотная опасность охватила более 30 муниципалитетов Кубани — от черноморского побережья до восточных районов, включая все ключевые города и краевую столицу. Аэропорты Сочи, Геленджика и Краснодара работали с ограничениями.
К утру 23 августа ситуация в регионе оставалась крайне напряжённой — режимы беспилотной опасности действовали в большинстве муниципалитетов, аэропорты продолжали работать с перебоями.
