Спрос коммерческих организаций Краснодарского края на автомобили российского производства вырос на 22% за последние полгода. Главная причина — изменение системы начисления утилизационного сбора. Такие данные предоставили аналитики электронной торговой площадки «ТендерПро» РБК Краснодару.
Напомним, что утильсбор — это одноразовый платеж за будущую переработку машины, действующий в России с 2012 года. В сентябре 2025 года Минпромторг предложил привязать его ставку к мощности двигателя, внедрив прогрессивную шкалу. Льготные коэффициенты сохранились только для физических лиц, которые ввозят авто для личных нужд с двигателем до 160 лошадиных сил. Остальные транспортные средства облагаются по коммерческому тарифу. Нововведения вступили в силу 1 декабря 2025 года.
По доле закупок отечественных марок Краснодарский край оказался на третьем месте в России с показателем 4,1% от всех тендеров. Лидируют Москва с областью (12,6%), а также Санкт-Петербург с Ленинградской областью (5%). Аналитики подсчитали, что с января по сентябрь 2025 года российские автомобили фигурировали в 46,3% тендеров кубанских компаний, а за последние полгода их доля подскочила до 65,7%.
Чаще всего предприниматели выбирают «ГАЗель» (28,6% случаев), «УАЗ Патриот» (22,4%), «Москвич 3» (14,4%), а также Lada Vesta (8,6%), Lada Granta (6,9%) и Lada Largus (4%).
Как отметила коммерческий директор «ТендерПро» Елена Астафьева, корректировка ставок утильсбора спровоцировала серьезный разворот бизнеса в сторону внутреннего рынка. Если в первые три квартала 2025 года доля российских машин в закупках по стране составляла 45,8%, то за последние полгода она достигла 64,4%. При этом аналитик добавила, что рынок демонстрирует признаки охлаждения: общая активность заказчиков снизилась на 26%, а компании стали в 1,5 раза чаще просить отсрочку платежей из-за финансовой нагрузки.
