В окрестностях Манжерока на Алтае продолжается модернизация участка федеральной трассы Р‑256 «Чуйский тракт».
Внимание общественности привлекает вырубка леса, кадры которой активно распространяются в социальных сетях. Однако за вирусными фото зачастую теряется суть проекта: речь идёт не о развитии игорной зоны, а о решении острой транспортной проблемы региона. Об этом информирует newstula.ru.
Проект охватывает отрезок с 454‑го по 475‑й километр и предусматривает реконструкцию 3,6 км существующей дороги с расширением до четырёх полос, а также строительство 14,4 км новой трассы в обход населённых пунктов Соузга, Черемшанка и Манжерок. Такая трассировка позволит вывести транзитный транспорт за пределы посёлков, что снизит уровень шума и концентрацию вредных выбросов в жилых зонах и повысит безопасность пешеходов. Такую информацию сообщает «Комсомольская правда».
Нагрузка на текущий участок дороги в пиковый сезон превышает 27 тысяч автомобилей в сутки, и узкая двухполосная трасса давно не справляется с таким потоком: из‑за регулярных заторов люди вынуждены проводить в пути лишние часы. По словам главы Республики Алтай Андрея Турчака, Чуйский и Телецкий тракты являются ключевыми транспортными артериями, от состояния которых зависят и комфорт жителей, и перспективы социально‑экономического развития региона. Для повышения пропускной способности и безопасности на участке возведут две разноуровневые транспортные развязки — в Соузге и у поворота на Озёрное, а также обустроят две многофункциональные зоны отдыха для водителей и надземный пешеходный переход в районе Манжерока. Трасса будет оснащена современными ограждениями, наружным освещением и автоматизированной системой управления движением. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», завершить их планируется до конца 2028 года.
Экологические вопросы учтены в проекте системно: федеральный контракт включает обязательное лесовосстановление на землях государственного лесного фонда, и компенсационные мероприятия должны быть выполнены в полном объёме до окончания строительства. Контроль за соблюдением этих условий осуществляют профильные ведомства, а объект находится на особом контроле Правительственной комиссии по региональному развитию под кураторством вице‑премьера Марата Хуснуллина. Дополнительный вклад в восстановление лесных массивов вносит курорт «Манжерок»: в рамках многолетней программы по экологической реабилитации Манжерокского озера и поддержке биоразнообразия в регионе уже высажено свыше 2,39 миллиона деревьев.
В настоящее время на площадке задействовано около 200 специалистов и 75 единиц техники. Основные работы связаны с подготовкой земляного полотна: выполнено порядка 20 тысяч кубометров выемки и более 7 тысяч кубометров насыпи. Параллельно обустраивается инфраструктура — создаются площадки под промышленную базу и ремонтную зону, монтируется асфальтобетонный завод, строится жилой городок для сотрудников. Генеральным подрядчиком выступает компания «Трансстроймеханизация». Проект реализуется по поручению председателя Правительства РФ Михаила Мишустина.
Распространение в соцсетях отдельных кадров стройки нередко сопровождается спекулятивными трактовками, из‑за чего реальный контекст теряется. Между тем вырубка леса является вынужденным этапом строительства необходимой транспортной артерии, а не самостоятельной целью. Проект изначально формировался с учётом минимизации неудобств для местных жителей и снижения воздействия на окружающую среду: именно этим обусловлены и трассировка в обход посёлков, и жёсткие требования к восстановлению зелёных насаждений.
Фото: Gemini
