Эксперты Центра ценовых индексов (ЦЦИ) зафиксировали рекордный рост стоимости морской транспортировки нефти. Согласно их обзору, пиковые значения наблюдаются при отгрузке из портов Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов.
В период со 2 по 6 марта сильнее всего подорожала перевозка сырья из Новороссийска в направлении Турции. Транспортировка нефти танкерами типа Aframax (объемом около 100 тыс. т) на этом маршруте стала дороже на 51,4%, достигнув уровня 11 долларов за баррель.
Существенно выросла и стоимость доставки в Индию. Отгрузка из Новороссийска в западные порты этой страны поднялась в цене на 29–31%, остановившись на отметке 12,9 доллара за баррель. Доставка до восточного побережья Индии теперь обходится в 13,5 доллара за баррель.
Специалисты также отмечают удорожание логистики при отправке в Северный Китай. Фрахт из порта Новороссийск в этом направлении прибавил 27,2%, составив 15,8 доллара за баррель.
По мнению аналитиков, сложившаяся ситуация парадоксальна: резкий скачок стоимости фрахта происходит одновременно с уменьшением дисконта на российскую нефть. В итоге рост цен на доставку нивелирует прибыль от подорожавшего на фоне ближневосточного конфликта сырья.
